No se podrán inmovilizar motos en este tipo de grúas
El Ministerio de Transporte aclaró que las motocicletas deben ser trasladadas en grúas tipo planchón y no de gancho, para evitar daños según la Ley 769 de 2002.
El Ministerio de Transporte ha emitido un pronunciamiento sobre el uso de grúas tipo gancho para el transporte de motocicletas, respondiendo a las constantes quejas de motociclistas que han denunciado daños en sus vehículos al ser inmovilizados y trasladados en este tipo de grúas. Mediante la comunicación escrita MT-20254200123471, dirigida a Edison Forero (concejal de Bogotá), la entidad ha aclarado las disposiciones técnicas y legales que regulan esta práctica, incluyendo el artículo 72 de la Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito Terrestre.
Diferencias clave entre "remolcar" y "transportar"
El Mintransporte ya había precisado con anterioridad, a través del Radicado MT No.: 20201340610611, la diferencia entre los términos "remolcar" y "transportar". Aunque estos conceptos no están definidos de manera explícita en el Código Nacional de Tránsito Terrestre, son utilizados en contextos específicos dentro de la norma. Al respecto, el Ministerio indicó lo siguiente:
En otras palabras, "remolcar" se refiere a la acción de halar o arrastrar un vehículo sujetándolo desde un punto, como ocurre con las grúas tipo gancho. Por su parte, "transportar" implica el traslado de un vehículo o carga de un lugar a otro, asegurando su integridad durante el proceso, lo cual es propio de las grúas tipo planchón o plataforma. Esta distinción es clave para entender por qué las motocicletas no deben ser remolcadas, sino transportadas, garantizando así su seguridad.
Pronunciamiento sobre grúas tipo gancho y plataforma
En su más reciente comunicado oficial (MT-20254200123471), el Ministerio de Transporte detalló las funciones específicas de los diferentes tipos de grúas:
Grúas tipo gancho (con sistema de enganche)
El Ministerio de Transporte aclara que los vehículos clase camión con carrocería tipo grúa que cuentan únicamente con un sistema de enganche están diseñados, fabricados y destinados exclusivamente para remolcar vehículos. Esto significa que su función principal es halar o arrastrar otros vehículos, como automóviles o camiones, cuando estos quedan varados o inmovilizados.
Además, se resalta que, según el artículo 72 de la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito Terrestre), estas grúas solo pueden remolcar un vehículo a la vez. Esto implica que no están autorizadas para transportar más de un vehículo simultáneamente, ni tampoco están diseñadas para llevar motocicletas, ya que su sistema de enganche no garantiza la integridad de estos vehículos más pequeños y ligeros.
Grúas tipo planchón o plataforma
Por otro lado, el Ministerio de Transporte explica que los vehículos clase camión con carrocería tipo planchón o plataforma, que están homologados como grúas, tienen una función distinta. Estas grúas están diseñadas y autorizadas para transportar carga, lo que incluye vehículos como motocicletas.
A diferencia de las grúas tipo gancho, las grúas con plataforma están equipadas para cargar y trasladar vehículos de un punto a otro, asegurando que no sufran daños durante el proceso. En el caso de las motocicletas, el Ministerio enfatiza que, debido a su condición técnica (es decir, su tamaño, peso y diseño), no pueden ser remolcadas, sino que deben ser transportadas en este tipo de grúas para garantizar su seguridad.
Conclusión del pronunciamiento
En resumen, el Ministerio de Transporte deja claro que:
1. Las grúas tipo gancho están destinadas únicamente para remolcar vehículos y no son adecuadas para transportar motocicletas.
2. Las grúas tipo planchón o plataforma son las únicas autorizadas para transportar motocicletas, ya que están diseñadas para cargar y mover vehículos sin causarles daños.
Esta aclaración busca proteger a los motociclistas y asegurar que sus vehículos sean trasladados de manera segura y adecuada, evitando daños injustos durante operaciones de inmovilización.
