Dentro de los sistemas de seguridad pasiva se encuentra el grado de absorción y disipación de energía producida por impactos, los cuales son recibidos directamente por el bómper, capó y demás elementos delanteros o traseros, los cuales se ven aniquilados al utilizar dicho tipo de adiciones como lo son las defensas rígidas, ya que harán más violento el impacto, al transmitir directamente la fuerza de impacto al chasis o carrocería autoportada, o en caso de un atropello, impactarán directamente al peatón con este elemento rígido, agravando considerablemente las lesiones.